钣金加工喷漆的颗粒和桔皮现象怎样处理

1、颗粒（污垢和尘埃）

定义：涂层表面有微粒突出。

成因：车身表面在涂漆前没有经过适当的清洁。

     空气过滤网已到时候更换。

     喷漆房气压过低。

     喷漆工穿着下正确、不清洁的衣服。

预防方法：喷涂前须确定已使用清洁剂清洁车身及确定已经用粘尘布清洁车身表面。

     定期检查过滤网。

     穿着不带绒毛的工作服。

     确保喷漆房环境清洁。

     补救方法：轻轻打磨和抛光受影响的部分。

     打磨整个喷涂部分，然后用除硅清洁剂加以清洁，再重喷。

2、桔皮

定义：表面固化太快而不能流平（表面自我平整的运动）。

成因：不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。

     使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。

     底材打磨不足。

     油漆没有搅匀。

预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。

     正确地准备和打磨底材。

     避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。

补救方法：将表面打磨光滑，然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂调节妥当，再重新喷涂。使用P1500-2000水磨砂纸磨平后，进行抛光。

钣金加工时应该注意哪些事项

在加工过程中我们需要做到:

要严格执行件钣金加工的检查，中间抽查、尾件复查；工件加工尺寸一定要按图纸或工艺文件进行检查；冲孔边缘不应有拉伸、弯曲，淮安钣金加工，毛刺高度不大于料厚的10%——15%；

试车检查机械、电气性能的安全可靠性；需加工的零件应经上道工序检验合格后方可加工； 加工前要明确技术要求，核对来料有无差错；了解到根据加工要求选择相应模具；先将冲床滑块点到上死点，将上模块装入滑块模柄槽内，摆正放平；将螺钉、顶丝旋紧，机箱钣金加工，上模块与滑块底面不得有间隙；

将床面擦抹干净，去净油污铁屑后，将下模块放在冲床台面上；点动开车或手盘大轮，使滑块至下死点纫入下模，调整连杆高度，使模具冲程合适；调整冲模间隙，保证周围间隙一致；将下模块压板压紧、压平，垫铁与底模盘要等高度，固定点要对称；锁紧连杆，检查模具有无松动现象；进行试冲料，不锈钢钣金加工，检查断面是否整齐、均匀、一致；按尺寸要求调整制板，定好垂直基准（前后）和水平基准（左右）；了解到在加工中料要与制板靠紧，在底模上要放平； 冲孔、抹角时要注意加工方向，避免冲错；加工完的零件应分类放置整齐并加以标识。

钣金加工中喷漆痕迹怎么处理

问题一：

   修整部分周围的面漆鼓起成环状。

这是由于底材没有完全硬化，导致吸收了面漆。砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。

   预防方法：打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，钣金加工公司，如油漆软化，则此漆层必须封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。

   补救方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离， 然后重新喷涂。

问题二：

   表面有一些圆点突起。

   这是由于印下的状线，喷涂前底材没有充分干透或清洁；底材的气孔/在喷涂前没有经过打磨或填平；喷涂过程中没有将聚材料适当隔绝；喷涂时温度变化不定，以至产生缩聚（收缩）作用。

   预防方法：确定所有预备材料都已恰当地干透；用除硅清洁剂小心清洁底材；喷涂面漆前须隔离聚酯材料；小心打磨，或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。

   补救方法：打磨有毛病有范围，然后重新喷涂。

   以上是一些钣金加工喷漆过程中出现的问题，大家可以好好参考下。

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